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“我認(rèn)為還應(yīng)該在調(diào)整軸封進(jìn)汽下功夫”“還可以調(diào)整排煙風(fēng)機(jī)擋板、降低油擋處負(fù)壓、減少軸封漏氣吸入……”在神木煤化工電化公司熱電分廠汽機(jī)三班召開的六力班組會(huì)議上，班組成員正圍繞“立足崗位降本增效”展開熱烈討論。

“1#機(jī)組檢修后油箱油位過高，會(huì)使油箱氣相空間減少、壓力升高，不利于油中氣體的閃蒸，你們班制定計(jì)劃進(jìn)行放油操作。”汽機(jī)副主任工程師說道，于是大家針對(duì)主油箱油中含水量高達(dá)1600mg/L這一問題展開了一場(chǎng)“頭腦風(fēng)暴”。

在班組成員的充分準(zhǔn)備下，汽機(jī)三班在主油箱放油門、油箱就地油位計(jì)、控制室DCS三處進(jìn)行協(xié)調(diào)放油，同時(shí)對(duì)軸封壓力打破常規(guī)調(diào)整方式進(jìn)行了微調(diào)，將兩臺(tái)真空泵停運(yùn)了一臺(tái)，從而節(jié)約了廠用電。經(jīng)過幾天的觀察，汽輪機(jī)真空仍然能夠達(dá)到工藝指標(biāo)要求，油中含水量化驗(yàn)達(dá)標(biāo)。得知這一結(jié)果，汽機(jī)三班班組成員的臉上洋溢著愉快的微笑。

通過班組全員參與技改，解決了1#汽輪機(jī)油中含水量與真空低之間的矛盾，既保證了油中水分含量合格，又解決了機(jī)組無備用真空泵的隱患，同時(shí)每月還可減少?gòu)S用電量約3.6萬度，節(jié)約生產(chǎn)成本1.8萬元。（劉惠梅）